ZPĚT NA ÚVODNÍ STRÁNKU

přejdi na seznam dokumentace

1. USKLADNĚNÍ          /OBSAH/
Před uskladněním anebo montáží servomotor překontrolujte jestli v průběhu dopravy nedošlo k jeho poškození. Zároveň porovnejte údaje na štítku servomotoru s údaji na průvodních dokladech a na objednávce. Případné nesrovnalosti chyby anebo poškození hlašte okamžitě dodavateli. Jestli servomotor nebude ihned namontován, uložte ho v čisté místnosti s teplotou od -10°C do +40°C s relativní vlhkostí max. 80%. Konzervační tuk z výstupního vřetena neodstraňujte.

3. POLOHA MONTÁŽE          /OBSAH/
Servomotory KT II je možné montovat a provozovat v libovolné poloze s výjimkou umístění servomotoru pod armaturou. Při vodorovné poloze je nutné servomotor umístit tak, aby sloupky byly nad sebou.

4. POPIS          /OBSAH/
Přímočaré servomotory K II jsou konstruované na přímou montáž na armaturu. Vybavené jsou momentovou spojkou, která zajišťuje zavření ventilu vždy stejnou, dopředu nastavenou silou a současně na ochranu servomotoru při přetížení.
Servomotory jsou vybavené jednofázovým asynchronním elektromotorem (1), který je přišroubovaný na spodní straně základní desky (2) a s trvale připojeným kondenzátorem (3). Převodové ústrojí je vícestupňové, jeho hřídele jsou uloženy v samomazných kluzných a kuličkových ložiskách. Koncové ozubené kolo (4) je opatřené zahloubením pro 3 ocelové kuličky (5), které jsou vedené otvory v unášeči (6) momentové spojky. Deska (7) je přitlačovaná na kuličky ocelovou pružinou (8).Požadovaný točivý moment, při kterém má spojka vypínat, je nastavený stlačením ocelové pružiny pomocí matice (9). Jestliže překročí točivý moment nastavenou hodnotu, jsou vytlačeny kuličky ze zahloubení v ozubeném kole, jimž se nadzvedne deska spojky ovládající momentové vypínače (21, 22) pro dvoumomentové vypínání a mikrospínač (10) pro jednomomentové vypínání. Otáčivý pohyb se mění na přímočarý tím způsobem, že vřeteno (11) opatřené na jednom konci lichoběžníkovým závitem se našroubuje do bronzové matice (12), která se otáčí ve třmenu (13) přišroubovaném k základní desce. 
Příložky vřetena (14) se při tom opírají o sloupky (15), které jsou zasunuté do obou otvorů ve třmenu a přichycené maticemi (16). Vřeteno se proto jen posouvá a neotáčí se.  Osová síla přenášená vřetenem na matici je zachycená axiálním kuličkovým ložiskem (17). Závit vřetena servomotoru je pod krytem a tím je chráněný proti znečištění prachem a popílkem. Samosvorný závit vřetena zaručuje samosvornost přímočarého servomotoru.
Ruční ovládání se provádí kličkou nasazenou na hřídelku (44) a pastorek (45) posledního soukolí po sejmutí víčka (18) na horním krytu servomotoru (19).
Přídavná výstroj servomotoru obsahuje signalizační mikrospínače SO, S3 (23, 24), jednoduchý anebo dvojitý odporový vysílač (39). Odporový vysílač umožňuje přenos polohy armatury.

5. KONTROLA ZAPOJENÍ          /OBSAH/
Kontrola směru:
Servomotor je nastavený v mezipoloze. Správný směr pohybu výstupu servomotoru zkontrolujte tak, že stisknete tlačítko "Zavírá" (na ovládací skříni nebo zkušební skříňce) a sledujte výstupné vřeteno. které se musí vysunovat ze servomotoru. Jestli tomu tak není, zaměňte sled přívodních fází k elektromotoru.
Kontrola zapojení přepínače jednomomentové jednotky:
Jednomomentová jednotka obr. č. 5. Při chodu servomotoru do směru "Zavírá" (vřeteno se vysunuje) nadzvedněte vypínací páčku (47) jednomomentové jednotky (obr. č.5) tak, aby mikrospínač(10) přepnul. Pokud servomotor zastaví, přepínač je nastavený správně.
Kontrola zapojení přepínačů polohové signalizační jednotky (obr. č.5):
Kontrola zapojení přepínače polohové jednotky:
Při chodu servomotoru do směru "Otvírá" (vřeteno se zasunuje) stiskněte vypínací palec mikrospínače KPO (20) tak, aby přepnul. Pokud je mikrospínač zapojený správně, servomotor zastaví.
obr. č. 5
Kontrola zapojení přepínačů signalizační jednotky:
Při chodu servomotoru do směru "Otvírá"stiskněte vypínací palec mikrospínače (23) SO tak, aby přepnul. Při správném zapojení musí servomotor signalizovat požadovanou polohu. Při chodu servomotoru do směru "Zavírá" stiskněte vypínací palec mikrospínače SZ (24) tak, aby přepnul. Při správném zapojení musí servomotor signalizovat požadovanou polohu.
Kontrola přepínačů dvoumomentové jednotky:
Dvoumomentová jednotka obr. č. 6.
Při chodu servomotoru do směru "Otvírá" nadzvedněte vypínací páčku dvoumomentové jednotky (50) tak, aby mikrospínač KMO (21) přepnul. Při správném zapojení servomotor zastaví. Při chodu servomotoru do směru "Zavírá" nadzvedněte vypínací páčku (50) tak, aby mikrospínač MZ (22) přepnul. Při správném zapojení servomotor zastaví.
obr. č. 6

6. MONTÁŽ         /OBSAH/

Mechanické připojení (obr. č. 3):
Uvolněte matice (16) a našroubujte sloupky (15) do příruby armatury. Regulační ventil dejte do polohy "Zavřeno". Uvolněte čtyři šrouby (30) o cca 3 mm tak, aby se spodní díl spojky (25) volně otáčel. Natáčejte spodní díl spojky na vřeteno (26) ventilu a současně ručně přestavujte servomotor do polohy , kdy spodní díl spojky bude od dosedací polohy příruby (28) vzdálený o připojovací rozměr. V této poloze zajistěte spodní díl spojky maticí (29). Dotáhněte čtyři šrouby (30), čímž je mechanické připojení ukončeno.
obr. č.3
Elektrické připojení:
Provádí se přes dvě ucpávkové vývodky na svorkovnici s velikostí svorky 2,5 mm2 s počtem svorek 24 označených čísly podle schéma P -0134, P -0133 anebo P -0031.

7. SEŘÍZENÍ SERVOMOTORU          /OBSAH/
Elektrická výstroj servomotoru, nakreslená plnou čaru, je výstrojí každého servomotoru. Výstroj nakreslená čárkovaně je v servomotoru na základě objednávky zákazníka.

Postup seřízení podle schéma P -0134:
Jednomomentová jednotka:

Momentové vypínání je nastavené ve výrobním závodě na požadovanou vypínací sílu (pokud si to žádá odběratel). Při rozladění vypínací jednotky, resp. její nefunkčnosti postupujte následně:
Nastavovací šroub (31) uvolněte tak, aby jeho konec nepřečníval ze spodu vypínací páčky (47). Přepínač KMZ (10) uvolněte pomocí šroubů (33), dotlačte jej ke konci vypínací páčky aby přepnul (anebo slyšitelně cvakl) a šrouby znovu utáhněte. Servomotor přestavte do polohy "Zavřeno"dokud momentová spojka nerozepne, tj. kuličky vyběhnou na čelo kola. Nastavovací šroub (31) zašroubovávejte než mikrospínač (10) znova přepne. Nastavovací šroub zašroubujte ještě o cca 1/2 otáčky a zajistěte jej dotažením matice (51).
Polohový mikrospínač KPO (20) je nastavený na požadovaný zdvih zákazníka, resp. pokud to nežádá na max. zdvih. Při přestavení na jinou hodnotu zdvihu postupujte takto:
Uvolněte šrouby (33) na mikrospínači (20). Mikrospínač posuňte směrem nahoru. Servomotor přestavte do požadované polohy. Mikrospínač potom posouvejte po nosníku vypínačů (36) směrem k vypínací kladce (34). Po přepnutí mikrospínače utáhněte pomocí šroubů. Čímž je přestavení ukončeno.
Signalizační vypínače SO,SZ (23,24) jsou ve výrobním závodě nastavené tak, aby signalizovaly cca 2 mm před koncovou polohou. Jestli je potřeba signalizovat polohu servomotoru x mm před krajní polohou, potom při nastavování postupujte takto:
Přepínač SO - uvolněte šrouby (35) na mikrospínači SO (23). Mikrospínač posuňte směrem nahoru. Servomotor přestavte do takové polohy, aby kladka (34) byla x mm před polohou "Otevřeno". Přesuňte mikrospínač SO (23), aby mikrospínač přepnul při náběhu na kladku. Potom utáhněte šrouby (35), čímž je nastavení ukončeno.
Přepínač SZ - postupujte obdobným způsobem jako při nastavování mikrospínače SO s tím rozdílem, že nastavíte mikrospínač SZ (24) o požadovaných x mm před polohou "Zavřeno".

Postup seřízení podle schéma P -0133:
Dvoumomentová jednotka je ve výrobním závodě nastavená tak,aby při dosažení vypínací síly při chodu servomotoru do polohy "Otevřeno", resp. "Zavřeno" jednotka odpojila servomotor od sítě. Při rozladění anebo nefunkčnosti jednotky, postupujte takto:
Nastavovací šroub (32) uvolněte tak, aby jeho konec nepřečníval ze spodu vypínací páčky (50). Servomotor přestavte do polohy "Zapnuto" dokud momentová spojka nerozepne, tj. kuličky vyběhnou na čelo kola. Šroub (32) zašroubovávejte, dokud šroub nezvedne vypínací mechanismus do takové výšky, aby vypínací vačka vyběhla do výřezu držáku a tím přepla mikrospínač KMZ (22). Servomotor je potom potřeba přetavit do polohy "Otevřeno" tak,aby momentová spojka rozepla.
Vypínací vačka už by měla sama vyběhnout do protilehlého výřezu a tím přepnout mikrospínač KMO (21). Pokud se tak nestalo , je třeba šroub (32) ještě více zašroubovat. Nastavovací šroub zajistěte matici (49).

Nastavení vypínací síly:
Změnu vypínací síly je možné dosáhnout pootočením matice (9). Větším stlačením pružiny (8) se vypínací síla zvětšuje

Nastavení odporového vysílače (39):
V poloze "Zavřeno" je vysílač nastavený ve výrobním závodě . V poloze "Otevřeno" se vysílač nastavuje takto:
Servomotor přestavte do polohy "Otevřeno". Uvolněte kladku (37) a posunujte ji směrem do leva po liště a sledujte stupnici vysílače. V poloze, kdy ukazatel na stupnici vysílače ukazuje 0° kladku (37) pevně utáhněte. Tímto je nastavení vysílače ukončeno.
obr. č. 7
 

8. TECHNICKÉ ÚDAJE          /OBSAH/

9. OBSLUHA A ÚDRŽBA          /OBSAH/
Servomotor je ovládaný přiváděním elektrických impulsů přes příslušné mikrospínače do elektromotoru, který je hnací jednotkou.
V případě výpadku el. energie se může servomotor ovládat pomocí ruční kličky, která se nasadí po sejmutí víčka na hřídel (44). Údržba servomotoru spočívá v doplňování mazacího tuku na funkčních částí servomotoru v intervalech 1 rok. Tukem CIATIM 201 se mažou všechna ozubená kola, valivé ložiska, výstupní vřeteno, příčník v místě, kde přichází do styku se sloupkem a náhonový mechanismus vysílače.

10. NÁHRADNÍ DÍLY          /OBSAH/
Náhradní díly se dodávají na zvláštní objednávku dle servisního katalogu.

11. DEMONTÁŽ SERVOMOTORU          /OBSAH/
V případě poruchy servomotoru, která se nedá odstranit přímo v provozu, se musí servomotor demontovat. V takovémto případě posupujte takto:
- vypněte servomotor ze sítě
- odpojte přívody od svorkovnic
- odpojte servomotor od armatury
- při odeslání servomotoru do opravy jej vložte do dostatečně pevného obalu, aby v průběhu přepravy nedošlo k jeho poškození. Připojte k němu přepravní doklad. Ostatní dokumentaci, zejména vysvětlující dopis, zašlete poštou. V dopise uveďte chyby, které se vyskytly při provozu servomotoru.

12. Schéma zapojení          /OBSAH/
Servomotory je zapojené podle jedné ze tří variant
Schéma zapojení P -0031

Schéma zapojení P -0134

Schéma zapojení P -0133

LEGENDA:
MZ - momentový přepínač pro polohu "Zavřeno", PO - polohový přepínač pro polohu "Otevřeno", SO - signalizační přepínač pro polohu "Otevřeno", SZ - signalizační přepínač pro polohu "Zavřeno", V1 - odporový vysílač 1x100 Ohm V2 - odporový vysílač 2x100 Ohm, M - elektromotor, C - kondenzátor, E1 - topný odpor 13.

13. Rozměrové náčrtky
P -1001
P -1002
P -1003
P -1158
P -1114
P -1088
P -1015
LEGENDA: 1 - Elektromotor, 2 - Základní deska, 3 - Kondenzátor, 4 - Koncové ozubené kolo, 5 - Kuličky, 6 - Unášeč, 7 - Vypínací deska, 8 - Pružina, 9 - Matice, 10 - Přepínač KM, 11 - Výstupné vřeteno, 12 - Matice, 13 - Třmen,  14 - Příložka, 15 - Sloupky, 16 - Matice, 17 - Axiální kuličkové ložisko, 18 - Víčko, 19 - Vrchní kryt, 20 - Mikrospínač KPO, 21 - Mikrospínač KMO, 22 - Mikrospínač KMZ, 23 - Mikrospínač SO, 24 - Mikrospínač SZ, 25 - Spodní část spojky, 26 - Vřeteno ventilu  , 27 - Matice, 28 - Armatura, 29 - Matice, 30 - Šroub, 31 - Nastavovací šroub KMZ, 32 - Nastavovací šroub KMZ, 33 - Šroub KMO, 34 - Vypínací kladka, 35 - Šroub, 36 - Nosník vypínačů  37 - Kladka  38 - Rameno odporového vysílače 39 - Odporový vysílač,  40 - Vřeteno,  41 - Šroub,  42 - Ucpávková vývodka,  43 - Spodní část krytu, 44 - Hřídel,  45 - Pastorek, 46 - Ložiskové pouzdro, 47 - Vypínací páčka, 48 - Pružina, 49 - Matice, 50 - Vypínací páčka, 51 - Matice